为了使新混凝土有---的结合,弹簧支吊架生产厂家应把原桥面板表面凿毛洗净,每隔一定的距离都要设置齿形剪力槽或理设桩状,或用环氧树脂作为胶结层。同时,在桥面板上铺设钢筋网,以增强桥面板的整体性和抗压能力,防止新浇筑的混凝土补强层开裂。钢筋网的直径和间距根据板的受力要求来确定。加固后重新铺设桥面的铺装层这种方法由于加厚部分使桥梁自重和恒载弯矩增加较多,并且仍然是原结构下缘受拉钢筋应力控制设计,故此加固方法一般只适用于跨径较小的形梁桥或板梁桥,而且在加固前应对梁(板)的受力状况进行详细内分析,在梁(板)下翼缘强度容许的限度内确定桥面的加厚高度对于有三角垫层的桥面板,可将原作为传力结构的三角垫层凿去,代之以与原桥面板结合为整体;共同受力的钢筋混凝土补强层,或用钢筋混凝土补强层取代桥面铺装层。这样在不增加桥梁自重的情况下进行加固,效果更为明显,喷射混凝土加固法当原桥桥面积过小,下缘主拉应力超过容许值岀现裂缝,而桥下净空又允许时,采用喷射加固法进行加固。
弹簧支吊架
弹簧支吊架的性质大小、数量及分布状态不同程度地影响着钢的各种性能,尤其是对钢的塑性、韧性疲劳强度和抗腐蚀性能等危害很大。因此对非金属夹杂物应严加控制。在要求高的钢材时炼钢生产中应用真空技术、渣洗技术、惰性气体净化、电渣重熔等炉外精炼手段,可以卓有---地减少钢中气体和非金属夹杂物为了提高钢的力学性能或得到某些特殊性能,在炼钢过程中有目的地加入一些元素,这些元素称为合金元素。常用的合金元素有:硅(m***0.5),锰(m***0.8)、铬、钼、钨、钒,铌、锆,钛铝镍、硼、稀土等。弹簧支吊架中合金元素含量高者可达百分之几十,如铬、镍锰等,有的(如硼)则低至万分之几,如w=0.005-0.0035。合金元素与钢中的铁碳的作用以及它们彼此之间的作用,促使钢的晶体结构与显微组织发。合金元素在钢中存在形式钢中的合金元素,大部分与铁形成固溶体或与碳形成碳化物,少量结合在菲金属夹杂物中,如氧化物、氮化物及硅酸盐等。
弹簧支吊架
弹簧支吊架在装置的时候要确认平直结实,焊接能够让焊工去操作;横梁应搭在两侧沟壁厚度不应该小于1/2处,防止倾斜或许掉落。混凝土支墩面上应该预埋钢板,以备滑托的滑动,不得使滑托直接在混凝土顶面上滑动增加摩擦阻力;滑托与管子选用花焊,不得点焊以防止滑掉落。活动支架的间距在施工图纸明确标示的时候,要按照图纸施工,当选用支吊架的时候,在阀门或管件处增加吊架,防止管道因为荷载分布而导致不均匀变形。管道支架的高度在装置结束后,与管沟底盖板的净间隔,---管道保温层不被水浸泡和被沟盖板压坏,也要考虑到检修的间距。在管道支架装置结束,每个活动支架受力均匀,不能够让部分滑托悬起,不会因为支架过高而引起管道部分顶起的状况发生。
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